El séptimo gerente del Metro de Quito, en dos años, asegura que ahora sí echará a andar la obra que le ha costado a la capital más de 2.000 millones de dólares.
Las fallas del proyecto de transportación masiva más caro y más esperado de los últimos años en Quito, cuyo costo excede los 2.000 millones de dólares.
