El sector automotor redujo su velocidad
El sector automotor tiene sus principales ingresos en la venta y fabricación de vehículos. No obstante, también está compuesto por comercializadoras de aceites, repuestos, baterías, neumáticos y accesorios. Estas son las compañías que más se hacen presentes en el especial de las 500 con mayor potencial. Según esta subdivisión, 40 empresas integran al sector y su facturación fue cercana a los 760 millones de dólares.
Una de las más representativas es la ambateña Importadora Alvarado. Sus voceros aseguran ser el principal proveedor de repuestos en el país, enfocados en la línea de productos de carrocería. Sus ventas se contrajeron en 25 por ciento debido a la pandemia. Como mecanismo para mantenerse activos durante el confinamiento, fortalecieron las ventas en canales virtuales con sus clientes más destacado, hasta que en mayor retornaron a lo presencial. No obstante, mantendrán dicha plataforma para mejorar sus ventas y posicionamiento
Otro tipo de servicios que se haya dentro del sector automotor es el alquiler de vehículos. La compañía Consorcio del Pichincha (Condelpi) es uno de sus referentes. La empresa alquila flotas de vehículos a plazo de años, según sus clientes. Los representantes de Condelpi indicaron que durante 2020 sus ventas no variaron considerablemente debido a los contratos establecidos y a que generaron ingresos por la venta de vehículos. Condelpi tuvo una facturación de 29 millones de dólares en el último año.
Con una suerte parecida rodó National Tire Experts. Esta empresa, ubicada en la provincia de Santo Domingo, nació como un tecnicentro. Con los años, la multinacional alemana Continental adquirió las acciones y focalizaron sus actividades en la venta de neumáticos de la marca. Aun así, mantienen los servicios de taller. Sus voceros aseguran que el movimiento automotriz, característico de Santo Domingo, no los eximió de reducir sus ingresos. Entre las razones, señalan, la poca capacidad de pago por parte de los dueños de buses o vehículos de carga. Sus ingresos se redujeron en 21 por ciento.
Dentro del sector también se haya concesionarios que, al reducir sus ventas, no aparecieron en el Especial de las 500 Mayores Empresas del Ecuador. Entre esas hayamos a Corporación Proauto, que comercializa vehículos de las marcas Chevrolet y GAC; Autohyun, de la japonesa Hyundai; como también Iokars y Asiacar, pertenecientes a la red de concesionarios de la coreana KIA. En conjunto, los concesionarios representaron cerca del 15 por ciento de los ingresos del sector. El mayor peso está en los proveedores.
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