Solanda sigue cayéndose: losa se desplomó en la cama de un morador
Galo Arias dice que la sed lo salvó de la muerte. El pasado lunes 3 de enero de 2022, tras un descanso en su dormitorio, después del trabajo, se dirigió a la cocina por un vaso con agua. Desde allí escuchó un estruendo. El tumbado de su casa, ubicada en Solanda, se había desplomado sobre la cama. “Bendito Dios, me levanté. Si no, no estaría contando esto”, declara.
Su esposa e hijo tuvieron que mudarse a Ventanas (Los Ríos) para evitar el peligro de morir aplastados por la estructura. Sin embargo, la madre de Galo (82 años), quien construyó la vivienda, se niega a abandonarla. “Ella llora en la terraza. Esta muy afectada por esta situación”, dice.
Solanda, el barrio más densamente poblado de Quito, se hunde entre promesas incumplidas y reclamos, dice Guillermo Arce, quien hace 35 años compró su casa, mediante un crédito bancario.
En el 2018, el esfuerzo de toda su vida también se volvió inhabitable. Paredes cuarteadas e inclinadas y techos semiabiertos desnudaron un grave problema: su vivienda se hundía, al igual que otras 400, según el Comité de Solanda. Aunque de acuerdo al registro de la Secretaría General de Seguridad y Gobernabilidad municipal, solo se ha inspeccionado a alrededor de 260 casas.
Arce y Arias, al igual que otros habitantes, aseguran que los daños iniciaron tras la construcción de la obra más importante de movilidad de la capital: el Metro de Quito.
Desde entonces, dice Arce, se ha pedido a la empresa pública y a tres administraciones municipales (Mauricio Rodas, Jorge Yunda y Santiago Guarderas) que los ayuden a recuperar su hogar. Pero el pedido ha sido en vano, “a nadie le importa”, resopla. Él se siente como “judío errante”, pidiendo a sus hijos que lo acojan junto a su esposa.
ESTUDIOS SOBRE LAS CAUSAS DEL HUNDIMIENTO EN SOLANDA
Un informe municipal del 19 de marzo de 2018 señaló que entre las causas de las fisuras a las viviendas están: un proceso de deslizamiento regresivo, mala calidad de los suelos, crecimiento antitécnico en altura de las edificaciones, entre otras. Sin embargo, se descarta que la excavación de la línea 1 del metro haya incidido en los daños.
Posterior a esto, la Universidad Católica del Ecuador (PUCE) determinó cinco posibles factores que estarían causando los daños. En este, en cambio, sí se incluye que entre los motivos de las afectaciones podrían estar las obras civiles realizada para la construcción del Metro de Quito.
A decir de Fernando Chamba, presidente del Comité Ejecutivo de Solanda, los problemas arrancaron más o menos en octubre de 2017, con fisuras pequeñas en las casas, que escalaron a daños estructurales en 2018; luego de que se inició la succión de agua en los pozos SE4 y PV2 para la línea 1 del Metro de Quito.
El líder asegura que esta extracción de agua provocó daños, debido a que las afectaciones no son en toda Solanda, sino en los sectores 1 y 4, cercanos a los pozos de agua.
MORADORES DESMIENTEN ATENCIÓN DE AUTORIDADES DEL METRO DE QUITO
En una entrevista brindada a Vistazo, el actual gerente del Metro de Quito, Efraín Bastidas, señaló que se está “haciendo una consultoría para determinar de una manera, muy seria y precisa, las causalidades” del hundimiento de Solanda.
De igual manera, el funcionario dijo que, de manera preventiva, se había activado una mesa de trabajo que está funcionando cada quince días. “Precisamente en las oficinas del Metro de Quito, donde nos reunimos todos los actores”, añadió.
Sin embargo, el abogado Juan Brito, de la firma ‘Brito Morán O’Bbrien Ponce’, que representa a 75 de las 256 familias afectadas por los hundimientos, aseguró a este medio que no ha existido ningún acercamiento de las autoridades actuales del Metro de Quito, ni del Municipio.
“Hemos presentado varios pedidos de atención a los damnificados. Tanto al señor Bastidas, como al alcalde Santiago Guarderas, los cuales, hasta el día de hoy, que ya han pasado más de dos meses, no han sido respondidas”, sentencia Brito.
Por su parte, Chamba asegura que el pasado 22 de diciembre de 2021 se realizó una asamblea para tratar la situación de Solanda, con la Secretaría Metropolitana de Seguridad, la Policía Nacional, la Administración Eloy Alfaro. “Pero no vino el Gerente del Metro y solo envío a sus delegados, sin capacidad de decisión”, menciona.
MORADORES DE SOLANDA DENUNCIARON A LA CONSTRUCTORA DEL METRO DE QUITO
De acuerdo con Brito, representante de los afectados, en noviembre de 2021, se presentó una denuncia formal ante la Fiscalía General del Estado en contra del Consorcio Acciona (constructora del Metro de Quito) y del superintendente de Compañías, Valores y Seguros, Víctor Anchundia, recientemente censurado y destituido por la Asamblea Nacional.
“Esta denuncia fue presentada acorde al artículo 204 del Código Integral Penal por daño a bien ajeno. Anteriormente hemos presentado reclamos ante la Superintendencia de Compañías solicitando a la aseguradora Generali, que cubra, conforme a la póliza, los daños físicos y psicológicos de los damnificados de Solanda”, explica Brito.
De igual manera, explica el abogado, ante el Tribunal Contencioso de Pichincha se han presentado acciones en contra de varias empresas municipales, incluida la del Metro Quito, Acciona y Generali.
PEDIDOS URGENTES DE LOS MORADORES
Chamba, presidente del Comité de Solanda, enumera tres pedidos urgentes de los afectados de Solanda:
1. Estudio complementario hidrogeológico y geofísico para determinar el compromiso de cada una de las causas determinadas en estudios previos.
2. Activación de las pólizas de seguros, valoradas en 50 millones de dólares, para pagar los daños ocasionados.
3. Que se declare un estado de emergencia porque las familias continúan bajo el inminente peligro.
“Queremos que se nos resuelva este problema, que no esperemos que haya pérdidas humanas para que las autoridades finjan ser solidarias. Estamos advirtiendo esta situación con tiempo”, sentencia el líder.
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