Las propuestas de los candidatos a la Alcaldía de Quito para la fauna urbana
Se prevé que este 2023 aumente el número de mascotas callejeras en Quito.
En las calles de Quito es común ver mascotas deambulando. Algunos seguramente fueron abandonados por sus dueños y otros nacieron en las aceras.
Se estima que en todo el Distrito Metropolitano existen más de un millón de animales domésticos sin hogar, de ese número un 58% corresponden a perros. Pero las cifras aumentarán en este 2023, según ha manifestado la Unidad de Bienestar Animal (UBA).
Pese a que existen ordenanzas municipales, el problema persiste y va en ascenso. De igual manera, constantemente se reportan casos de maltrato. La última víctima que se supo fue ‘Sargento’, un perro brutalmente maltratado en el sur de Quito.
A su vez, en la ciudad existen múltiples fundaciones que acogen a perros y gatos, pero muchas de estas organizaciones están saturadas de inquilinos. La fundación Lucky Bienestar Animal, por ejemplo, tenía cerca de 700 mascotas; algunas de difícil adopción por su avanzada edad o discapacidad.
¿Qué plantean los candidatos a la Alcaldía de Quito para solucionar estas problemáticas? La mayoría se inclina por la educación a los ciudadanos, esterilización, santuarios y hospitales veterinarios públicos.
Aquí más detalles de los proyectos que mencionaron en entrevista con Vistazo y en sus planes de trabajo:
El desarrollo de estas y más ideas en los siguientes links:
-María José ofrece crear cuatro polos de desarrollo y un seguro de salud primaria gratuito
-Pabel Muñoz ofrece un sistema integrado de transporte y capital semilla para emprendedores en Quito
-Luz Elena Coloma ofrece crear cuatro centros de innovación y re-institucionalizar el Municipio
-Luisa Maldonado ofrece construir nuevas terminales terrestres y que el Centro Histórico sea 24/7
-Omar Cevallos propone sacar la Presidencia del Centro Histórico y transformar la basura en recursos
-Andrés Páez ofrece Fiscalía municipal, mercados y santuario para mascotas de difícil adopción
-Pablo Ponce propone revisión vehicular bianual y buses eléctricos para Quito
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