Oceangate | Revelan nuevas imágenes de los restos del sumergible Titán
Este lunes, la Guardia Costera de EE. UU. dio a conocer la primera imagen del submarino Titan después de la implosión que costó la vida a cinco personas. Este anuncio coincidió con la apertura de una audiencia pública que busca esclarecer las circunstancias de la tragedia ocurrida en junio, frente a la costa de Terranova, Canadá.
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La imagen recién publicada ofrece al público un primer vistazo del cono de cola roto del Titan en el fondo del océano Atlántico, así como fragmentos de la embarcación encontrados por los equipos de recuperación.
La Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera comenzó este lunes la audiencia de dos semanas sobre el accidente ocurrido el 18 de junio de 2023.
"Todo bien por aquí" fue uno de los últimos mensajes enviados desde el sumergible Titán antes de implosionar durante una expedición a los restos del Titanic en las profundidades del océano Atlántico, reveló la Guardia Costera de Estados Unidos.
Mientras se sumergía para llegar al Titanic, que se encuentra a unos 3.800 metros de profundidad, el Titán envió una serie de mensajes de texto a un buque de apoyo en la superficie llamado Polar Prince.
A los 2.274 metros bajo el nivel del mar, el sumergible envió uno de sus últimos mensajes: "Todo bien por aquí", según una animación elaborada por la Guardia Costera para recrear el accidente. El último mensaje que salió del Titán fue "arrojar el peso".
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A los 3.346 metros se perdieron las comunicaciones con el sumergible, cuyos restos fueron encontrados cuatro días después en el fondo del océano y se determinó que los cinco miembros de la tripulación, incluido el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, murieron en la implosión de la nave.
El primero en testificar en la audiencia, celebrada en Carolina del Sur, fue el exdirector de ingeniería de OceanGate Tony Nissen, quien fue despedido de la compañía en 2019.
Nissen dijo haber recibido presiones por parte de Rush para acelerar los cronogramas y meter el Titán al agua, y reveló que hace años se negó a pilotar el sumergible porque desconfiaba del personal de operaciones.